Како одабрати радарски детектор?

Почетком 2019. године произвођачи производе блокове следећих врста обраде сигнала: дигитална, хибридна. Аналогне опције се сматрају застарелим. Када бирате радарски детектор за аутомобил, требало би да знате следеће о врстама јединица за обраду сигнала:

1. Хибридни - најчешћа је, због велике брзине, лојалне цене и најмање лажних сигнала. Лидери на тржишту су Црунцх, Белтроницс, Вхистлер и Есцорт;
2. Дигитални - најмодернији, дакле скупљи. Они раде на основу вишекомпјутерског комплекса. Разликују се по ултра високој брзини и оскудном броју грешака.

Морате схватити да је без обзира на врсту, важно тачно узети у обзир фреквенције. Што је модел модернији, то се више снима сигнала.

Савремени модели одређују фреквенцију у распонима Кс, К и Ка. Погледајмо ближе сваки:

• Кс-опсег - најчешћи сигнал, оријентисан на 10525 МХз. Велика већина старих радара типа Сокол и Барриер дјелују у овом распону;
• К-опсег је релативно нова фреквенција, перципира до 24150 МХз. Искра и Златни орао нове генерације раде углавном у овом распону;
• Ка-опсег - најсавременија фреквенција, која се сматра најперспективнијом због велике тачности и распона. Ако планирате одабрати добар радарски детектор, обратите пажњу на овај параметар. Овакви модели одређују саобраћајну полицију на 1.500 километара.

Одабиром радарског детектора у смислу параметара и цијене, одрадили сте само пола битке. Сада морате да инсталирате и правилно повежете уређај. С обзиром да принцип уређаја личи на пријемник, очигледно је да приступ електромагнетном зрачењу треба да буде отворен:

• У већини случајева уређај се поставља на ветробранско стакло у зони огледала;
• Ако постоје усисне чаше, уређај можете инсталирати на контролну таблу.

Важно је да на месту инсталације не постоје рефлектирајуће површине које би спречиле долазак висококвалитетног сигнала. Сметње укључују металне сунчане траке и остале металне делове.

Повезивање радарског детектора у већини случајева укључује употребу утичнице за упаљач за цигарете. Ако имате инсталиран ДВР, тада морате користити двоструки или тријезни. Данас многи корисници покушавају да надокнаде овај недостатак куповином мултифункционалног ДВР-а са ГПС функцијом, радарским детектором или радарским детектором.Требали бисте схватити да такви уређаји нису у могућности да се комбинују са високо специјализованим уређајима.
Што се тиче оптимизације, важно је да уређај подржава ручно подешавање ради одабира режима рада у различитим условима: у граду, на аутопуту, у приградским подручјима. Што више модова то боље. Свака од њих има за циљ оптимизацију интеракције са сигналима, узимајући у обзир карактеристичне електромагнетне сметње. Ако је мало модова, доћи ће до многих грешака чак и када користите осетљиви уређај.

Ако не знате како да одаберете радарски детектор у погледу цене и квалитета, имајте на уму да су прорачунски модели врло подложни лажним сигналима. Чак и мобилни телефони, далеководи или сателитски антени могу да наруше њихову ефикасност. У урбаним условима, разумете, постоји пуно таквих фактора. Стога су потпуно бескорисне. Боље је да се фокусирате на сегмент од 130-150 долара.

Судећи према рецензијама купаца, многе добре уређаје производе корејске компаније чији се производ одликује дугим опсегом дјеловања и минимумом лажних позитивних резултата.

Ако желите да одаберете радарски детектор са ГПС-ом или другим додатним функцијама, фокусирајте се на премиум сегмент од 200 УСД. Иначе, додатне функције указују на јефтинију технологију због важних детаља и имплементацију због додатних функција. Као што пракса показује, јефтини модели с разним модулима не задовољавају очекивања купаца.

Премиум модели програмера као што су Есцорт, Валентине и Белтроницс раде на бази моћних процесора који вам омогућавају да обављате више задатака одједном. Они реагују на разне радарске сигнале саобраћајне полиције чак и великом брзином у присуству иританта.

Надамо се да је ово довољно да одаберете добар уређај. Не ломите се, али будите спремни за непланирану инспекцију. Сретно