Hoe een radardetector kiezen?

Begin 2019 produceren fabrikanten blokken van de volgende soorten signaalverwerking: digitaal, hybride. Analoge opties worden als achterhaald beschouwd. Wanneer u een radardetector voor een auto kiest, moet u het volgende weten over de soorten signaalverwerkingseenheden:

1. Hybride - is de meest voorkomende vanwege de hoge snelheid, loyale prijs en een minimum aan valse signalen. Marktleiders zijn Crunch, Beltronics, Whistler en Escort;
2. Digitaal - de modernste, dus duurder. Ze werken op basis van een multi-computer complex. Ze verschillen in ultrahoge snelheid en een klein aantal fouten.

U moet begrijpen dat, ongeacht het type, het belangrijk is om de frequenties nauwkeurig te beschouwen. Hoe moderner het model, hoe meer signalen worden opgevangen.

Moderne modellen bepalen de frequentie in het bereik van X, K en Ka. Laten we ze van dichterbij bekijken:

• X-band - het meest voorkomende signaal, gericht op 10525 MHz. De overgrote meerderheid van oude Sokol- en Barrier-type radars werken in dit bereik;
• K-band is een relatief nieuwe frequentie, die tot 24150 MHz waarneemt. De Spark en Golden Eagle van de nieuwe generatie werken voornamelijk in dit assortiment;
• Ka-band - de modernste frequentie, die vanwege de hoge nauwkeurigheid en het bereik als de meest veelbelovende wordt beschouwd. Als u van plan bent een goede radardetector te kiezen, moet u op deze parameter letten. Dergelijke modellen bepalen de verkeerspolitie voor 1.500 kilometer.

Door een radardetector te kiezen in termen van parameters en prijs, heb je maar de helft van de strijd gedaan. Nu moet u het apparaat installeren en correct aansluiten. Aangezien het principe van het apparaat op een ontvanger lijkt, is het duidelijk dat de toegang tot elektromagnetische straling open moet zijn:

• In de meeste gevallen wordt het apparaat op de voorruit in het spiegelgebied geïnstalleerd;
• Als er zuignappen zijn, kunt u het apparaat op een dashboard installeren.

Het is belangrijk dat er geen reflecterende oppervlakken zijn op de installatielocaties om de aankomst van een hoogwaardig signaal te voorkomen. Interferenties zijn onder meer met metaal beklede zonnestrips en andere metalen onderdelen.

Het aansluiten van een radardetector houdt in de meeste gevallen het gebruik van een sigarettenaansteker in. Als je een DVR hebt geïnstalleerd, moet je een dubbele of tee gebruiken. Tegenwoordig proberen veel gebruikers deze tekortkoming te compenseren door een multifunctionele DVR aan te schaffen met GPS-functie, radardetector of radardetector.U moet begrijpen dat dergelijke apparaten niet kunnen worden gecombineerd met zeer gespecialiseerde apparaten.
Wat optimalisatie betreft, is het belangrijk dat het apparaat handmatige afstemming ondersteunt om de bedieningsmodus onder verschillende omstandigheden te selecteren: in de stad, op de snelweg, in voorstedelijke gebieden. Hoe meer modi, hoe beter. Elk is gericht op het optimaliseren van de interactie met signalen, rekening houdend met de karakteristieke elektromagnetische interferentie. Als er weinig modi zijn, zullen er veel fouten zijn, zelfs bij gebruik van een gevoelig apparaat.

Als je niet weet hoe je een radardetector moet kiezen qua prijs en kwaliteit, houd er dan rekening mee dat budgetmodellen erg vatbaar zijn voor valse signalen. Zelfs mobiele telefoons, een hoogspanningslijn of een satellietschotel kunnen hun effectiviteit verstoren. U begrijpt dat onder stedelijke omstandigheden veel van dergelijke factoren zijn. Daarom zijn ze volkomen nutteloos. Het is beter om ons te concentreren op een segment van 130-150 dollar.

Te oordelen naar klantrecensies, worden veel goede apparaten geproduceerd door Koreaanse bedrijven waarvan de producten zich onderscheiden door een lange afstand van actie en een minimum aan false positives.

Als je een radardetector met GPS of andere extra functies wilt kiezen, focus dan op het premiumsegment vanaf $ 200. Anders duiden extra functies op een goedkopere technologie vanwege belangrijke details en implementatie vanwege extra functies. Zoals de praktijk laat zien, voldoen goedkope modellen met verschillende modules niet aan de verwachtingen van kopers.

Premiummodellen van ontwikkelaars zoals Escort, Valentine en Beltronics werken op basis van krachtige processors waarmee je meerdere taken tegelijk kunt uitvoeren. Ze reageren op verschillende radarsignalen van de verkeerspolitie, zelfs met hoge snelheid in aanwezigheid van irriterende stoffen.

We hopen dat dit genoeg is om een ​​goed apparaat te kiezen. Breek niet, maar wees voorbereid op een ongeplande inspectie. Succes